એર બેરિંગ શું છે?
બેરિંગ, મારું માનવું છે કે દરેક વ્યક્તિ તેનાથી પરિચિત હશે, આપણા સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા રોલિંગ બેરિંગ સૌથી વધુ પરિચિત હોવા જોઈએ, તે સમકાલીન મશીનરી અને સાધનોનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તો એર બેરિંગ શું છે?
ગેસ બેરિંગ: એક સાદો બેરિંગ જે ગેસનો ઉપયોગ લુબ્રિકન્ટ તરીકે કરે છે. સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું ગેસ લુબ્રિકન્ટ હવા છે, પરંતુ નાઇટ્રોજન, આર્ગોન, હાઇડ્રોજન, હિલીયમ અથવા કાર્બન ડાયોક્સાઇડનો પણ જરૂર મુજબ ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ગેસ કોમ્પ્રેસર, એક્સપાન્ડર્સ અને સર્ક્યુલેટરમાં, કાર્યકારી માધ્યમનો ઉપયોગ ઘણીવાર લુબ્રિકન્ટ તરીકે થાય છે.
એર બેરિંગ એ બેરિંગનો ઉલ્લેખ કરે છે જે બેરિંગ સ્લાઇડિંગ જોડીની સપાટી વચ્ચે બનેલા પ્રેશર એર ફિલ્મની મદદથી ભારને ટેકો આપે છે, અને કામ કરતી વખતે સ્લાઇડિંગ જોડીની સપાટી એર ફિલ્મ દ્વારા સંપૂર્ણપણે અલગ થઈ જાય છે.
એર બેરિંગ્સ સ્લાઇડિંગ બેરિંગ્સમાં પ્રવાહી સ્લાઇડિંગ બેરિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે, જે કામ કરતી વખતે પ્રવાહી લ્યુબ્રિકેટેડ હોય છે, અને તેમનું લુબ્રિકેટિંગ માધ્યમ હવા છે.
એર બેરિંગ્સનું વર્ગીકરણ
પ્રેશર એર ફિલ્મની રચના પદ્ધતિ અનુસાર, એર બેરિંગ્સને મુખ્યત્વે બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: એરોડાયનેમિક બેરિંગ્સ અને એરોસ્ટેટિક બેરિંગ્સ.
એરોડાયનેમિક બેરિંગની પ્રેશર એર ફિલ્મ સ્લાઇડિંગ જોડીઓની પરસ્પર હિલચાલ દ્વારા સ્લાઇડિંગ જોડીઓની સપાટીઓ વચ્ચેના કન્વર્જન્સના ક્ષેત્રમાં હવા લાવીને બને છે, અને એર ફિલ્મ લગભગ ફાચર આકારની હોય છે. એરોડાયનેમિક બેરિંગને બાહ્ય હવા સ્ત્રોતની જરૂર હોતી નથી, તેથી તેને "સ્વ-અભિનય બેરિંગ" પણ કહેવામાં આવે છે.
સ્લાઇડિંગ જોડીની સપાટી વચ્ચે થ્રોટલ દ્વારા બાહ્ય સંકુચિત હવા દાખલ કરવાથી એરોસ્ટેટિક બેરિંગની પ્રેશર એર ફિલ્મ બને છે. એરોસ્ટેટિક બેરિંગ્સને સ્વચ્છ બાહ્ય હવા પુરવઠાની જરૂર પડે છે.
એર બેરિંગ સુવિધાઓ
(1) અત્યંત ઓછી ઘર્ષણ પ્રતિકારકતા
ગેસની સ્નિગ્ધતા પ્રવાહી કરતા ઘણી ઓછી હોવાથી, ઓરડાના તાપમાને હવાની સ્નિગ્ધતા નંબર 10 યાંત્રિક તેલ કરતા માત્ર 1/5000 છે, અને બેરિંગનો ઘર્ષણ પ્રતિકાર સ્નિગ્ધતાના સીધા પ્રમાણસર છે, તેથી ગેસ બેરિંગ્સનું ઘર્ષણ પ્રવાહી લ્યુબ્રિકેટેડ બેરિંગ્સ કરતા ઓછું છે.
(2) લાગુ ગતિની વિશાળ શ્રેણી
ગેસ બેરિંગનો ઘર્ષણ પ્રતિકાર ઓછો હોય છે, તાપમાનમાં વધારો ઓછો હોય છે, અને જ્યારે ઝડપ 50,000 rpm જેટલી ઊંચી હોય છે ત્યારે તાપમાનમાં વધારો 20~30 °C થી વધુ થતો નથી, અને ઝડપ 1.3 મિલિયન rpm જેટલી પણ ઊંચી હોય છે. હાઇડ્રોસ્ટેટિક બેરિંગ્સનો ઉપયોગ ખૂબ ઓછી ગતિ માટે પણ થઈ શકે છે, શૂન્ય ગતિ માટે પણ.
(3) લાગુ તાપમાનની વિશાળ શ્રેણી
આ ગેસ વિવિધ તાપમાન શ્રેણીમાં વાયુયુક્ત રહે છે, અને તેની સ્નિગ્ધતા તાપમાનથી ન્યૂનતમ રીતે પ્રભાવિત થાય છે (વધતા તાપમાને સ્નિગ્ધતા થોડી વધે છે, દા.ત. 20°C થી 100°C સુધી, હવાની સ્નિગ્ધતા 23% વધે છે), તેથી ગેસ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ -265°C થી 1650°C ની તાપમાન શ્રેણીમાં કરી શકાય છે.
(૪) ઓછી બેરિંગ ક્ષમતા
હાઇડ્રોડાયનેમિક બેરિંગની બેરિંગ ક્ષમતા સ્નિગ્ધતાના સીધા પ્રમાણસર છે, અને ન્યુમેટિક બેરિંગની બેરિંગ ક્ષમતા હાઇડ્રોડાયનેમિક બેરિંગના સમાન કદના માત્ર થોડા હજારમા ભાગ જેટલી છે. ગેસની સંકોચનક્ષમતાને કારણે, ગેસ ડાયનેમિક બેરિંગની લોડ વહન ક્ષમતાની મર્યાદા છે, અને પ્રતિ યુનિટ પ્રોજેક્ટેડ વિસ્તારનો ભાર ફક્ત 0.36 MPa સુધી વધારી શકાય છે.
(5) ઉચ્ચ પ્રક્રિયા ચોકસાઈ આવશ્યકતાઓ
ગેસ બેરિંગ્સની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા અને એર-ફિલ્મ જડતાને સુધારવા માટે, સામાન્ય રીતે પ્રવાહી-લુબ્રિકેટેડ બેરિંગ્સ જેવા બેરિંગ ક્લિયરન્સ (0.015 મીમી કરતા ઓછા) નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને તે મુજબ ભાગોની ચોકસાઈમાં સુધારો કરવાની જરૂર છે.
એર બેરિંગ્સનો ઉપયોગ
એર બેરિંગ એ એક નવા પ્રકારનું બેરિંગ છે જે સહાયક ભૂમિકા ભજવવા માટે હવા સ્થિતિસ્થાપક સંભવિત ઊર્જાનો ઉપયોગ કરે છે.
ઉપયોગમાં લેવાતું એકમાત્ર લુબ્રિકન્ટ હવા છે; તેથી એર બેરિંગ ટેકનોલોજી એવા વર્કપીસ માટે આદર્શ છે જે દૂષણ મુક્ત હોવા જોઈએ અથવા કાર્યકારી વાતાવરણ માટે.
એર બેરિંગ્સમાં, બોલને એર કુશન દ્વારા બદલવામાં આવે છે. કદાચ એર બેરિંગ્સ માટેના સૌથી જાણીતા ઉપયોગોમાંનો એક હોવરક્રાફ્ટ છે.
હોવરક્રાફ્ટની નીચે એક વિશાળ પંખો હવા ફૂંકે છે, જે સ્થિતિસ્થાપક રબર "સ્કર્ટ" દ્વારા હવાના પ્રવેશને અવરોધે છે. હોવરક્રાફ્ટની નીચે ઉત્પન્ન થતો ઉચ્ચ હવાનો દબાણ હલના વજનને ટેકો આપે છે અને આમ તેને હવાના ગાદી પર તરતું બનાવે છે.
ગેસ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ વધુને વધુ વ્યાપક બની રહ્યો છે અને તેનો વ્યાપક અને સઘન અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો છે. હાલમાં, ગેસ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ ટેક્સટાઇલ મશીનરી, કેબલ મશીનરી, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ મશીન ટૂલ્સ, ગાયરોસ્કોપ, હાઇ-સ્પીડ સેન્ટ્રીફ્યુગલ સેપરેટર, ડેન્ટલ ડ્રીલ્સ, નીચા તાપમાને ચાલતા રેફ્રિજરેટર્સ, હાઇડ્રોજન એક્સપાન્ડર્સ અને ઊંચા તાપમાને ચાલતા ગેસ સર્ક્યુલેટરમાં થઈ શકે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-28-2025




