સંયુક્ત બેરિંગ શું છે?

વિવિધ ઘટકો (ધાતુઓ, પ્લાસ્ટિક, ઘન લુબ્રિકેટિંગ સામગ્રી) થી બનેલા બેરિંગ્સને સંયુક્ત બેરિંગ્સ કહેવામાં આવે છે, જે પોતે સાદા બેરિંગ્સ હોય છે, અને સંયુક્ત બેરિંગ્સ, જેને બુશિંગ્સ, પેડ્સ અથવા સ્લીવ બેરિંગ્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સામાન્ય રીતે નળાકાર હોય છે અને તેમાં કોઈ ગતિશીલ ભાગો હોતા નથી.

 

માનક રૂપરેખાંકનોમાં રેડિયલ લોડ માટે નળાકાર બેરિંગ્સ, રેડિયલ અને હળવા અક્ષીય લોડ માટે ફ્લેંજ બેરિંગ્સ, ભારે અક્ષીય લોડ માટે સ્પેસર્સ અને ટર્ન-ઓવર ગાસ્કેટ અને વિવિધ આકારોની સ્લાઇડિંગ પ્લેટ્સનો સમાવેશ થાય છે. કસ્ટમ ડિઝાઇન પણ ઉપલબ્ધ છે, જેમાં ખાસ આકારો, સુવિધાઓ (સમ્પ, છિદ્રો, ખાંચો, ટેબ્સ, વગેરે) અને કદનો સમાવેશ થાય છે.

 

સંયુક્ત બેરિંગ્સસ્લાઇડિંગ, ફરતી, ઓસીલેટીંગ અથવા રિસીપ્રોકેટીંગ ગતિ માટે વપરાય છે. પ્લેન એપ્લિકેશન્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પ્લેન બેરિંગ્સ, બેરિંગ ગાસ્કેટ અને વેર પ્લેટ્સ તરીકે થાય છે. સ્લાઇડિંગ સપાટીઓ સામાન્ય રીતે સપાટ હોય છે, પરંતુ તે નળાકાર પણ હોઈ શકે છે અને હંમેશા સીધી રેખામાં આગળ વધી શકે છે, રોટેશનલ ગતિમાં નહીં. રોટરી એપ્લિકેશન્સમાં નળાકાર ચહેરાઓ અને મુસાફરીની એક અથવા બે દિશાઓનો સમાવેશ થાય છે. ઓસીલેટીંગ અને રિસીપ્રોકેટીંગ ગતિ એપ્લિકેશન્સમાં બંને દિશામાં મુસાફરી કરતી સપાટ અથવા નળાકાર સપાટીઓનો સમાવેશ થાય છે.

 

સરળ ઇન્સ્ટોલેશન માટે કમ્પોઝિટ બેરિંગનું બાંધકામ સોલિડ અથવા સ્પ્લિટ બટ (રેપ્ડ બેરિંગ) હોઈ શકે છે. બેરિંગને એપ્લિકેશન સાથે મેચ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ઊંચા ભાર માટે સંપર્ક ક્ષેત્ર અને ઉચ્ચ ભાર વહન ક્ષમતાવાળા બેરિંગની જરૂર પડે છે. સોલિડ લુબ્રિકન્ટ બેરિંગ્સ લુબ્રિકન્ટ તેલ અને ગ્રીસ લુબ્રિકેટેડ બેરિંગ્સ કરતાં વધુ તાપમાને કાર્ય કરવા માટે રચાયેલ છે. ઉચ્ચ-તાપમાન એપ્લિકેશનોને ગરમીના સંચય અને ઘર્ષણને ઘટાડવા માટે ખાસ લુબ્રિકેશન પગલાંની જરૂર પડે છે.

 

સંયુક્ત બેરિંગ્સવિવિધ માળખામાં ઉત્પાદિત થાય છે. ઉત્પાદનની પસંદગી ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ અને કામગીરીની જરૂરિયાતો પર આધારિત છે.

 

ઓછા ઘર્ષણવાળા પદાર્થોના પ્રકારો

 

મેટલ કમ્પોઝિટ બેરિંગ્સમાં મેટલ બેકિંગ (સામાન્ય રીતે સ્ટીલ અથવા કોપર) હોય છે જેના પર છિદ્રાળુ કોપર ઇન્ટરલેયર સિન્ટર કરવામાં આવે છે, તેને PTFE અને ઉમેરણોથી ગર્ભિત કરવામાં આવે છે જેથી ઘર્ષણ વિરોધી અને ઉચ્ચ ઘસારો બેરિંગ ગુણધર્મો સાથે ચાલતી સપાટી મળે. આ બેરિંગ્સને સૂકા અથવા બાહ્ય રીતે લ્યુબ્રિકેટ કરીને ચલાવી શકાય છે.

 

કમ્પોઝિટ બેરિંગ્સ એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિકમાંથી પણ બનાવી શકાય છે, જેમાં ઉત્તમ ઘર્ષણ પ્રતિકાર અને ઓછા ઘર્ષણ ગુણધર્મો હોય છે, અને તેનો ઉપયોગ શુષ્ક ઘર્ષણ અને લુબ્રિકેશન ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં વ્યાપકપણે થાય છે. ઇન્જેક્શન મોલ્ડેડ, જે લગભગ કોઈપણ આકારમાં ડિઝાઇન કરી શકાય છે અને તે રિઇન્ફોર્સિંગ ફાઇબર અને સોલિડ લુબ્રિકન્ટ્સ સાથે મિશ્રિત વિવિધ રેઝિનમાંથી બનાવવામાં આવે છે. આ બેરિંગ્સમાં ઉત્તમ પરિમાણીય સ્થિરતા, ઘર્ષણનો ઓછો ગુણાંક અને સારી થર્મલ વાહકતા હોય છે.

 

ફાઇબર-રિઇનફોર્સ્ડ કમ્પોઝિટ બેરિંગ્સ એ કમ્પોઝિટ બેરિંગ્સનું બીજું સ્વરૂપ છે, જે ફિલામેન્ટ-ઘા, ફાઇબરગ્લાસ-ઇમ્પ્રેગ્નેટેડ, ઇપોક્સી વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક ઓછા-ઘર્ષણ બેરિંગ લાઇનિંગ્સ અને વિવિધ બેકિંગ્સથી બનેલા છે. આ બાંધકામ બેરિંગને ઉચ્ચ સ્થિર અને ગતિશીલ ભારનો સામનો કરવાની મંજૂરી આપે છે, અને સામગ્રીની સહજ જડતા તેને કાટ લાગતા વાતાવરણમાં ઉપયોગ માટે આદર્શ બનાવે છે.

 

મોનોમેટલ, બાયમેટલ અને સિન્ટર્ડ કોપર કમ્પોઝિટ બેરિંગ્સ જમીન અને પાણીની અંદરના ઔદ્યોગિક ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જ્યાં તેઓ ઊંચા ભાર હેઠળ ધીમે ધીમે આગળ વધે છે. લુબ્રિકન્ટ-ઇમ્પ્રેગ્નેટેડ સોલિડ કોપર બેરિંગ્સ ઉચ્ચ-તાપમાન એપ્લિકેશનોમાં જાળવણી-મુક્ત કામગીરી પ્રદાન કરે છે, જ્યારે મોનો- અને બાયમેટલ-આધારિત બેરિંગ્સ લ્યુબ્રિકેશન એપ્લિકેશનો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.

 

વચ્ચેનો તફાવતસંયુક્ત બેરિંગ્સઅનેરોલિંગ અને સોય રોલર બેરિંગ્સ

 

કમ્પોઝિટ અને રોલિંગ બેરિંગ્સ વચ્ચે નોંધપાત્ર તફાવત છે, તેથી તે એકબીજાને બદલી શકાતા નથી.

 

1. રોલિંગ બેરિંગ્સ, તેમની જટિલ મલ્ટી-કમ્પોનન્ટ ડિઝાઇન, ચોકસાઇ રચના અને ચોક્કસ ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે, ઘણીવાર સંયુક્ત બેરિંગ્સ કરતાં વધુ ખર્ચાળ હોય છે.

2. રોલિંગ બેરિંગ્સ એવા એપ્લિકેશનો માટે વધુ યોગ્ય છે જેને ચોક્કસ શાફ્ટ પોઝિશન અને/અથવા ખૂબ ઓછા ઘર્ષણની જરૂર હોય છે.

3. સંયુક્ત બેરિંગ્સ, તેમના મોટા સંપર્ક ક્ષેત્ર અને અનુકૂલનક્ષમતાને કારણે, ઉચ્ચ ભાર બેરિંગ ક્ષમતા અને છેડા પર ઉચ્ચ અસર ભાર અને કેન્દ્રિત ભાર સામે પ્રતિકાર પ્રદાન કરી શકે છે.

4. કમ્પોઝિટ બેરિંગ્સ કેટલાક રોલિંગ બેરિંગ્સ કરતાં ખોટી ગોઠવણી માટે વધુ સારી રીતે વળતર આપે છે જેથી અંતે કેન્દ્રિત ભારની અસર ઓછી થાય.

5. કમ્પોઝિટ બેરિંગ અતિ-પાતળા સિંગલ-પીસ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે શેલનું કદ ઘટાડી શકે છે, જગ્યા અને વજનને ઘણી હદ સુધી બચાવી શકે છે.

6. સંયુક્ત બેરિંગમાં પારસ્પરિક ગતિ માટે વધુ મજબૂત પ્રતિકાર હોય છે, જે બેરિંગના જીવનને લંબાવી શકે છે.

7. ઊંચી ઝડપે અને ખૂબ ઓછા ભાર પર ચાલતી વખતે રોલિંગ તત્વોના સ્લાઇડિંગને કારણે થતા ઘસારાને કારણે સંયુક્ત બેરિંગને નુકસાન થશે નહીં, અને તેમાં ઉત્તમ ડેમ્પિંગ કામગીરી છે.

8. રોલિંગ બેરિંગ્સની તુલનામાં, કમ્પોઝિટ બેરિંગ્સમાં અંદર કોઈ ગતિશીલ ભાગો હોતા નથી, તેથી તે વધુ શાંતિથી ચાલે છે અને યોગ્ય રીતે લ્યુબ્રિકેટેડ સિસ્ટમ હેઠળ ગતિ પર લગભગ કોઈ મર્યાદા હોતી નથી.

9. કમ્પોઝિટ બેરિંગ્સનું ઇન્સ્ટોલેશન સરળ છે, ફક્ત મશીનિંગ શેલ જરૂરી છે, અને રોલિંગ બેરિંગ્સની તુલનામાં તે એસેસરીઝને ભાગ્યે જ નુકસાન પહોંચાડશે.

10. પ્રમાણભૂત રોલિંગ બેરિંગ્સની તુલનામાં, નોન-મેટાલિક કમ્પોઝિટ બેરિંગ્સમાં વધુ મજબૂત કાટ પ્રતિકાર હોય છે.

૧૧. જાળવણી દરમિયાન વધારાના લુબ્રિકન્ટ સિસ્ટમ, લુબ્રિકન્ટ અને સાધનોના ડાઉનટાઇમના ખર્ચ વિના સંયુક્ત બેરિંગને સૂકું ચલાવી શકાય છે.

૧૨. ઉચ્ચ તાપમાન અને દૂષકોની સ્થિતિમાં સંયુક્ત બેરિંગને સૂકી રીતે ચલાવી શકાય છે.