સમાચાર

સાદા બેરિંગ્સના પ્રકારો

 

શાફ્ટ અને વચ્ચેનું અંતરબેરિંગસપાટી સાથે સંપર્કમાં હોય છે, જેને પ્લેન બેરિંગ કહેવામાં આવે છે. તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે કારણ કે તે સપાટીનો સંપર્ક છે જે મોટા બાહ્ય દળોનો સામનો કરી શકે છે, આંચકા-પ્રતિરોધક છે અને તેની રચના સરળ છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક્સકેવેટરના મોન્સ્ટર હેન્ડના ગતિશીલ સાંધા.

 

સ્લાઇડિંગ બેરિંગ્સબળની દિશા અનુસાર ત્રણ પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, એટલે કે:

 

1. રેડિયલ સ્લાઇડિંગ બેરિંગ

રેડિયલ પ્લેન બેરિંગ્સની બળ દિશા કેન્દ્રિય અક્ષ પર લંબ હોય છે, જેને ફોર્મ અનુસાર ત્રણ પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

 

૧) ઇન્ટિગ્રલ બેરિંગ: ઇન્ટિગ્રલ સ્લાઇડિંગ બેરિંગ એ એક સામાન્ય ઇન્ટિગ્રલ રેડિયલ સ્લાઇડિંગ બેરિંગ છે, જે બોલ્ટ્સ સાથે ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે. બેરિંગ સીટ બોરનું આંતરિક દબાણ, બેરિંગ હાઉસિંગની ટોચ પર ઓઇલ કપ સ્થાપિત થયેલ છે, ઓઇલ ઇનલેટ હોલ શાફ્ટ સ્લીવ પર છે, અને આંતરિક સપાટીને એન્ટી-ફ્રિક્શન સામગ્રીથી બનેલા બેરિંગ (અથવા શાફ્ટ સ્લીવ) થી ભરવામાં આવે છે જેથી લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ લુબ્રિકેશનનું વિતરણ કરવા માટે અક્ષીય તેલ ખાંચ ખોલી શકાય.

 

2) મેચિંગ બેરિંગ: આ પ્રકારના બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવા અને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે ખૂબ જ અનુકૂળ છે, અને કિંમત ઓછી છે, અને તેનો વ્યાપકપણે યાંત્રિક રીતે ઉપયોગ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, વિવિધ પ્રકારના આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના ક્રેન્ક પરના બેરિંગ્સ

 

૩) ચાર-ભાગ બેરિંગ: ચાર-ભાગ બેરિંગ તરીકે પણ ઓળખાય છે, જેનો ઉપયોગ મોટા ઓટોમોબાઈલમાં થાય છે, જેમ કે વાઇબ્રેશન એન્જિન, વાઇબ્રેશન એન્જિન અને અન્ય સ્પિન્ડલ બેરિંગ.

 

પ્લેન બેરિંગ્સની સામગ્રી મોટે ભાગે કાસ્ટ આયર્ન અને કાસ્ટ સ્ટીલની હોય છે. કઠણ રચનાને કારણે, જર્નલ ઘસારો થવાનું સરળ છે, તેથી સામાન્ય રીતે શાફ્ટ અને બેરિંગ વચ્ચે બુશિંગ ઉમેરવામાં આવે છે. આ બુશિંગની સામગ્રી મુખ્યત્વે કાંસ્ય, સફેદ એલોય અને બાર્બિટ એલોય છે.

 

2. સ્લાઇડિંગ થ્રસ્ટ બેરિંગ

 

પ્લેન થ્રસ્ટ બેરિંગનો ભાર અક્ષીય દિશાને સમાંતર હોય છે, જે ફક્ત મિકેનિઝમના પરિભ્રમણને જ ટેકો આપતો નથી, પરંતુ ધરી સાથે ગતિને પણ અટકાવે છે. તેને ચાર પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

 

૧) રિંગ થ્રસ્ટ બેરિંગ: તે આમાં વહેંચાયેલું છે:

 

(1) સિંગલ-રિંગ થ્રસ્ટ બેરિંગ: સિંગલ-રિંગ થ્રસ્ટ બેરિંગ, જે બંને દિશામાં અક્ષીય થ્રસ્ટનો સામનો કરી શકે છે.

 

(2) મલ્ટી-રિંગ થ્રસ્ટ બેરિંગ: આ પ્રકારનો શાફ્ટ બંને દિશામાં અક્ષીય થ્રસ્ટ, ઉચ્ચ ગતિ અને ભારે ભાર સહન કરી શકે છે.

 

2) ક્લાસ બેરિંગ: જેને પિવોટ બેરિંગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે શાફ્ટના છેડે સ્થાપિત સ્લાઇડિંગ થ્રસ્ટ બેરિંગ છે, તેથી તેને બેઝ કોલમ થ્રસ્ટ બેરિંગ પણ કહેવામાં આવે છે.

 

૩) હાઇડ્રોડાયનેમિક લ્યુબ્રિકેશન થ્રસ્ટ બેરિંગ: શાફ્ટ અને બેરિંગ વચ્ચેની ઘર્ષણ સપાટીને ઝોકવાળી સપાટી અથવા ટિલ્ટેબલ બ્લોકમાં બનાવવામાં આવે છે. દરેક ઝોકવાળી સપાટી અથવા ટિલ્ટિંગ બ્લોક પર હાઇડ્રોડાયનેમિક તેલનો એક સ્તર બનાવવામાં આવે છે જેથી શાફ્ટ બેરિંગના સંપર્કમાં ન આવે.

 

૪) હાઇડ્રોસ્ટેટિક બેરિંગ: જ્યારે બેરિંગનો યુનિટ લોડ ખૂબ મોટો હોય છે, ત્યારે સ્ટેટિક સ્ટાર્ટિંગ દ્વારા ઓઇલ ફિલ્મ સ્થાપિત કરવી અશક્ય હોય છે, તેથી હાઇડ્રોસ્ટેટિક બેરિંગનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. પ્રવાહી (તેલ) ને પંપ દ્વારા દબાણ કરવામાં આવે છે અને ઓપરેશન દરમિયાન લુબ્રિકેશન જાળવવા માટે બે ભાગો વચ્ચે મોકલવામાં આવે છે. કારણ કે પ્રવાહી બહારની દુનિયા દ્વારા પૂરો પાડવામાં આવે છે, તેને બાહ્ય દબાણ બેરિંગ પણ કહેવામાં આવે છે. જો પંપ તેલના દબાણને હવાના દબાણમાં બદલવામાં આવે છે, તો તેને હાઇડ્રોસ્ટેટિક એર બેરિંગ કહેવામાં આવે છે.

 

3. ખાસ સ્લાઇડિંગ બેરિંગ્સ

 

૧) છિદ્રાળુ બેરિંગ: તેલથી ભરેલા બેરિંગ તરીકે પણ ઓળખાય છે, તેને પાવડર ધાતુશાસ્ત્ર ક્રેકીંગ પદ્ધતિ દ્વારા ક્રેક કરવામાં આવે છે. તે સામાન્ય રીતે હળવા ભારવાળા રેડિયલ બેરિંગ માટે યોગ્ય છે.

 

૨)તેલ-મુક્ત બેરિંગ્સ: ઉત્તમ વસ્ત્રો પ્રતિકાર સાથે, હળવા ભાર અને પ્રદૂષણ ન કરતી ફૂડ પ્રોસેસિંગ મશીનરી, જેમ કે નેલોંગ બેરિંગ્સ માટે યોગ્ય.