થ્રસ્ટ બેરિંગ વર્ગીકરણ, વન-વે થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ અને ટુ-વે થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ વચ્ચેનો તફાવત

 

નું વર્ગીકરણથ્રસ્ટ બેરિંગ્સ:

થ્રસ્ટ બેરિંગ્સ વિભાજિત કરવામાં આવે છેથ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સઅને થ્રસ્ટ રોલર બેરિંગ્સ. થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સને આગળ થ્રસ્ટ બોલ બેરીંગ્સ અને થ્રસ્ટ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરીંગ્સમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. રેસવે રીંગ, જે રેસવે, બોલ અને કેજ એસેમ્બલી સાથેના વોશરથી બનેલી હોય છે, તેને શાફ્ટ રીંગ કહેવામાં આવે છે, અને રેસવે રીંગ કે જે હાઉસિંગ સાથે જોડાય છે તેને સીટ રીંગ કહેવામાં આવે છે. દ્વિ-માર્ગી બેરિંગ શાફ્ટ સાથે કેન્દ્રની રીંગને જોડે છે, અને વન-વે બેરિંગ વન-વે અક્ષીય ભારને સહન કરી શકે છે, અને દ્વિ-માર્ગી બેરિંગ દ્વિ-માર્ગીય અક્ષીય ભારને સહન કરી શકે છે. હાઉસિંગ રિંગની ગોળાકાર માઉન્ટિંગ સપાટી સાથેના બેરિંગમાં સ્વ-સંરેખિત કામગીરી છે, જે ઇન્સ્ટોલેશન ભૂલોની અસરને ઘટાડી શકે છે. આ પ્રકારના બેરિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરીંગ મિકેનિઝમ અને મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલમાં થાય છે.

 

થ્રસ્ટ રોલર બેરિંગ્સને થ્રસ્ટ સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ્સ, થ્રસ્ટ સ્ફેરિકલ રોલર બેરિંગ્સ, થ્રસ્ટ ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ અને થ્રસ્ટ સોય રોલર બેરિંગ્સમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

 

થ્રસ્ટ સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓઇલ ડ્રિલિંગ રિગ્સ, આયર્ન અને સ્ટીલ મશીનરીમાં થાય છે. થ્રસ્ટ સ્ફેરિકલ રોલર બેરિંગ્સ આ પ્રકારના બેરિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક જનરેટર, વર્ટિકલ મોટર્સ, શિપ પ્રોપેલર શાફ્ટ, ટાવર ક્રેન્સ, એક્સટ્રુડર વગેરેમાં થાય છે; થ્રસ્ટ ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ આવા બેરિંગ્સના મુખ્ય ઉપયોગો: ક્રેન હુક્સ, ઓઇલ રિગ સ્વિવલ્સ માટે યોગ્ય વન-વે; દ્વિ-દિશાયુક્ત, રોલિંગ મિલ રોલ નેક માટે યોગ્ય; પ્લેન થ્રસ્ટ બેરિંગ્સ મુખ્યત્વે એસેમ્બલીમાં અક્ષીય ભારને આધિન હોય છે અને તેનો ઉપયોગ વિશાળ શ્રેણીમાં થાય છે.

 

 

વચ્ચેનો તફાવતવન-વે થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સઅનેદ્વિ-માર્ગી થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સ:

વન-વે થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સ - વન-વે થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સમાં શાફ્ટ વોશર, બેરિંગ રેસ અને બોલ અને કેજ થ્રસ્ટ એસેમ્બલીનો સમાવેશ થાય છે. બેરિંગ અલગ કરી શકાય તેવું છે, તેથી ઇન્સ્ટોલેશન સરળ છે કારણ કે ગાસ્કેટ અને બોલને કેજ એસેમ્બલીથી અલગથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

 

બે પ્રકારના નાના યુનિડાયરેક્શનલ થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સ છે, કાં તો સપાટ સીટ સાથે અથવા ગોળાકાર રેસ સાથે. ગોળાકાર હાઉસિંગ રિંગ્સવાળા બેરિંગ્સનો ઉપયોગ હાઉસિંગ અને શાફ્ટની સપોર્ટ સપાટી વચ્ચે કોણીય ખોટી ગોઠવણીની ભરપાઈ કરવા માટે સ્વ-સંરેખિત સીટ વોશર્સ સાથે કરી શકાય છે.

 

ટુ-વે થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ - ટુ-વે થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગની રચના ત્રણ ભાગોથી બનેલી છે: એક શાફ્ટ રિંગ, બે હાઉસિંગ રિંગ્સ અને બે સ્ટીલ બોલ-કેજ ઘટકો. બેરિંગ્સ અલગ કરી શકાય તેવા છે, અને વ્યક્તિગત ભાગો સ્વતંત્ર રીતે માઉન્ટ કરી શકાય છે. શાફ્ટ સાથે જોડાયેલી વજનની વીંટી બંને દિશામાં અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે, અને શાફ્ટને બંને દિશામાં નિશ્ચિત કરી શકાય છે. આ બેરિંગ્સ વાહન પર કોઈપણ રેડિયલ લોડને આધિન ન હોવા જોઈએ. થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સમાં સીટ કુશન સાથેનું માળખું પણ હોય છે, કારણ કે સીટ કુશનની માઉન્ટિંગ સપાટી ગોળાકાર હોય છે, તેથી બેરિંગમાં સ્વ-સંરેખિત કામગીરી હોય છે, જે ઇન્સ્ટોલેશન ભૂલની અસરને ઘટાડી શકે છે.

 

દ્વિ-માર્ગી બેરિંગ્સ એક જ શાફ્ટ વોશર, હાઉસિંગ રિંગ અને બોલ-કેજ એસેમ્બલીનો ઉપયોગ વન-વે બેરિંગ્સ તરીકે કરે છે.

 

ઉપયોગની થ્રસ્ટ બેરિંગ શરતો:

થ્રસ્ટ બેરિંગ્સ એ ગતિશીલ બેરિંગ્સ છે, અને બેરિંગ્સ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવા માટે, નીચેની શરતો પૂરી કરવી જોઈએ:

1. લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલમાં સ્નિગ્ધતા હોય છે;

2. ગતિશીલ અને સ્થિર સંસ્થાઓ વચ્ચે ચોક્કસ સાપેક્ષ વેગ છે;

3. સાપેક્ષ ગતિની બે સપાટીઓ તેલની ફાચરની રચના કરવા માટે વલણ ધરાવે છે;

4. બાહ્ય લોડ ઉલ્લેખિત શ્રેણીની અંદર છે;

5. તેલનું પૂરતું પ્રમાણ.

 

જો તમે વધુ બેરિંગ માહિતી જાણવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com