પાંચ પ્રકારના બેરિંગ્સની રચના અને કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ

ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સની રચના અને કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ

થ્રસ્ટ ટેપર્ડ રોલર બેરિંગમાં રોલિંગ એલિમેન્ટ ટેપર્ડ રોલર હોવાથી, સ્ટ્રક્ચરમાં, રોલિંગ બસની રેસવે બસ અને વોશર બેરિંગની અક્ષ રેખા પર ચોક્કસ બિંદુએ છેદે છે, તેથી રોલિંગ સપાટી શુદ્ધ રોલિંગ બનાવી શકે છે અને અંતિમ ગતિ થ્રસ્ટ સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ કરતા વધારે છે.

 

થ્રસ્ટ ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ એક દિશામાં અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે. થ્રસ્ટ ટેપર્ડ રોલર બેરિંગનો ટાઇપ કોડ 90000 પ્રકારનો છે.

થ્રસ્ટ ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સના ઓછા ઉત્પાદનને કારણે, દરેક ફેક્ટરી દ્વારા ઉત્પાદિત મોટાભાગના મોડેલો બિન-માનક પરિમાણોના હોય છે, અને પ્રમાણભૂત પરિમાણોની શ્રેણી ઓછી જાતો સાથે બનાવવામાં આવે છે, તેથી આ પ્રકારના બેરિંગના પરિમાણો માટે કોઈ રાષ્ટ્રીય ધોરણ નથી.

 

થ્રસ્ટ એંગ્યુલર કોન્ટેક્ટ બોલ બેરિંગ્સની રચના અને કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ

થ્રસ્ટ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ સંપર્ક કોણ સામાન્ય રીતે 60 ° છે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતું થ્રસ્ટ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ સામાન્ય રીતે બે-માર્ગી થ્રસ્ટ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ છે, મુખ્યત્વે ચોકસાઇ મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ માટે વપરાય છે, સામાન્ય રીતે ડબલ-રો નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ સાથે વપરાય છે, બે-માર્ગી અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે, ઉચ્ચ ચોકસાઇ, સારી કઠોરતા, નીચા તાપમાનમાં વધારો, ઉચ્ચ ગતિ, અનુકૂળ એસેમ્બલી અને ડિસએસેમ્બલીના ફાયદા ધરાવે છે.

 

ડબલ રો ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સની રચના અને કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ

ડબલ રો ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સની ઘણી રચનાઓ છે, જેમાં સૌથી મોટી સંખ્યા 35000 પ્રકાર છે, ડબલ રેસવે બાહ્ય રિંગ અને બે આંતરિક રિંગ્સ છે, બે આંતરિક રિંગ્સ વચ્ચે સ્પેસર રિંગ છે, અને સ્પેસર રિંગની જાડાઈ બદલીને ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરી શકાય છે. આ બેરિંગ્સ રેડિયલ લોડ ઉપરાંત દ્વિદિશ અક્ષીય લોડને સમાવી શકે છે, જે બેરિંગની અક્ષીય ક્લિયરન્સ શ્રેણીમાં શાફ્ટ અને હાઉસિંગના અક્ષીય વિસ્થાપનને મર્યાદિત કરે છે.

 

ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સની માળખાકીય સુવિધાઓ

ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સનો પ્રકાર કોડ 30000 છે, અને ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ અલગ કરી શકાય તેવા બેરિંગ્સ છે. સામાન્ય રીતે, ખાસ કરીને GB/T307.1-94 "રોલિંગ બેરિંગ્સ - રેડિયલ બેરિંગ્સ માટે સહિષ્ણુતા" માં સામેલ કદ શ્રેણીમાં, ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સની બાહ્ય રિંગ અને આંતરિક એસેમ્બલી 100% વિનિમયક્ષમ છે. બાહ્ય રિંગનો કોણ અને બાહ્ય રેસવેનો વ્યાસ બાહ્ય પરિમાણોની જેમ જ પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યો છે. ડિઝાઇન ઉત્પાદન સમયે ફેરફારોની મંજૂરી નથી. પરિણામે, ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સની બાહ્ય રિંગ અને આંતરિક એસેમ્બલી વિશ્વભરમાં સાર્વત્રિક રીતે વિનિમયક્ષમ છે.

 

ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ મુખ્યત્વે સંયુક્ત રેડિયલ અને અક્ષીય ભાર, મુખ્યત્વે રેડિયલ ભાર, સહન કરવા માટે વપરાય છે. કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સની તુલનામાં, ભાર વહન ક્ષમતા મોટી છે અને અંતિમ ગતિ ઓછી છે. ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ એક દિશામાં અક્ષીય ભારને સમાવી શકે છે અને શાફ્ટ અથવા હાઉસિંગના અક્ષીય વિસ્થાપનને એક દિશામાં મર્યાદિત કરવામાં સક્ષમ છે.

 

ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સની વિશેષતાઓ

માળખાકીય રીતે, ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગના દરેક રિંગમાં સતત ગ્રુવ રેસવે હોય છે જેનો ક્રોસ-સેક્શન બોલના વિષુવવૃત્તના પરિઘના લગભગ એક તૃતીયાંશ જેટલો હોય છે.

ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ સહન કરવા માટે વપરાય છે, પરંતુ તે ચોક્કસ અક્ષીય લોડ પણ સહન કરી શકે છે.

જ્યારે બેરિંગનું રેડિયલ ક્લિયરન્સ વધે છે, ત્યારે તેમાં કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સના ગુણધર્મો હોય છે અને તે બંને દિશામાં વારાફરતી અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે.

સમાન કદના અન્ય પ્રકારના બેરિંગ્સની તુલનામાં, આ પ્રકારના બેરિંગમાં ઘર્ષણ ગુણાંક ઓછો, ઉચ્ચ અંતિમ ગતિ અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ હોય છે, અને પ્રકાર પસંદ કરતી વખતે વપરાશકર્તાઓ માટે પસંદગીનો બેરિંગ પ્રકાર છે.

ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ સરળ રચના અને ઉપયોગમાં સરળ હોય છે, અને તે સૌથી મોટી ઉત્પાદન બેચ અને સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રકારના બેરિંગ્સ છે.