આપવન ઉર્જા મુખ્ય બેરિંગના ફાયદા અને ગેરફાયદા
Tમેગાવોટ વિન્ડ ટર્બાઇન માટે વપરાતા સ્પિન્ડલ બેરિંગ્સના મુખ્ય સ્વરૂપો 3-પોઇન્ટ બેરિંગ બેરિંગ ડિઝાઇન અને 2-પોઇન્ટ બેરિંગ બેરિંગ ડિઝાઇન છે,કૃપા કરીને નીચે તપાસોaના ફાયદા અને ગેરફાયદાઆ બેરિંગમાળખું
ગોળાકાર રોલર બેરિંગ્સ + ગોળાકાર રોલર બેરિંગ્સ
ફાયદા એ છે કે ગિયરબોક્સ પર કોઈ અથવા ઓછો ભાર કામ કરતો નથી, જ્યારે ઓછા વિકૃતિનો સામનો કરવા માટે ટોર્સિયન આર્મ પર આધાર રાખે છે, અને એસેમ્બલી પ્રમાણમાં સરળ છે.
ગેરફાયદા નીચે મુજબ છે:
૧) અક્ષીય ક્લિયરન્સ પ્રમાણમાં મોટું છે, અને અક્ષીય દિશામાં હબની સ્થિતિ સારી નથી;
2) મુખ્ય બેરિંગ પર કોઈ પ્રીલોડ નથી, અને લોડિંગ પછી અક્ષીય વિસ્થાપન પ્રમાણમાં મોટું છે, અને તે જ સમયે, પ્રીલોડના અભાવને કારણે, એક રોલર ફેરવી શકતું નથી, જે સ્લાઇડિંગ તરફ દોરી જાય છે, જે ખૂબ મોટો પીક લોડ ઉત્પન્ન કરશે અને બેરિંગના જીવનને અસર કરશે;
૩) શાફ્ટનું કદ નાનું છે, અને શાફ્ટ પરના ભારનો પ્રભાવ મોટો છે.
ગોળાકાર રોલર બેરિંગ્સ + નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ
આ બેરિંગ બાંધકામના ફાયદા એ છે કે ગિયરબોક્સ પર કોઈ અથવા ઓછો ભાર કામ કરતો નથી, જ્યારે ઓછા વિકૃતિનો સામનો કરવા માટે ટોર્સિયન આર્મ પર આધાર રાખે છે, અને એસેમ્બલી પ્રમાણમાં સરળ છે.
આગેરફાયદા નીચે મુજબ છે:
૧) અક્ષીય ક્લિયરન્સ પ્રમાણમાં મોટું છે, અને અક્ષીય દિશામાં હબની સ્થિતિ સારી નથી;
2) મુખ્ય બેરિંગ પર કોઈ પ્રીલોડ નથી, અને લોડિંગ પછી અક્ષીય વિસ્થાપન પ્રમાણમાં મોટું છે, અને તે જ સમયે, પ્રીલોડના અભાવને કારણે, એક રોલર ફેરવી શકતું નથી, જે સ્લાઇડિંગ તરફ દોરી જાય છે, જે ખૂબ મોટો પીક લોડ ઉત્પન્ન કરશે અને બેરિંગના જીવનને અસર કરશે;
૩) મુખ્ય ફ્રેમનું કદ મોટું હોય છે અથવા તેમાં બહુવિધ ભાગો હોય છે, જેના પરિણામે મુખ્ય ફ્રેમનો ખર્ચ વધારે હોય છે અને પ્રક્રિયા કરવી વધુ મુશ્કેલ હોય છે;
૪) નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સના કોએક્સિયલિટી અને સંબંધિત વિચલન પ્રત્યે સંવેદનશીલ હોવાથી, તેમની ડિઝાઇન અથવા એસેમ્બલી નબળી હોય છે.
આ કિસ્સામાં, ગોળાકાર રોલર બેરિંગ્સના રેડિયલ ક્લિયરન્સ નળાકાર રોલર્સને નુકસાન પહોંચાડશે;
૫) શાફ્ટ અને બેરિંગના પ્રમાણમાં નાના કદને કારણે, શાફ્ટિંગ સિસ્ટમની એકંદર કઠોરતા પ્રમાણમાં ઓછી છે, અને ભાર શાફ્ટ પર વધુ અસર કરે છે.
ડબલ રો ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ + નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ
આ બેરિંગ સ્ટ્રક્ચરના મુખ્ય ફાયદાઓ છે:
૧) કોઈ અક્ષીય ક્લિયરન્સ નથી, અને અક્ષીય સ્થિતિ વધુ સારી છે;
2) બેરિંગ્સ વચ્ચેનું અંતર વધારીને બેરિંગ ક્ષમતા વધારી શકાય છે, અને બેરિંગ્સની લાગુ પડતી શ્રેણી મોટી હોય છે;
૩) શાફ્ટ અને બેરિંગનો વ્યાસ નાનો છે, અને કિંમત ઓછી છે;
૪) અક્ષીય ક્લિયરન્સ નાબૂદ થવાને કારણે, શાફ્ટ સિસ્ટમની એકંદર કઠોરતા પ્રમાણમાં ઊંચી છે, અને ગતિશીલ ભારનો તેના પર બહુ ઓછો પ્રભાવ છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-૦૭-૨૦૨૫




