ઉચ્ચ તાપમાન બેરિંગ્સ

ઉચ્ચ તાપમાન બેરિંગ શું છે?

કહેવાતા ઉચ્ચ-તાપમાન બેરિંગનો અર્થ એ છે કે કાર્યકારી તાપમાન સામાન્ય બેરિંગના તાપમાન કરતા વધારે હોય છે, અને બેરિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાન 150 થી વધુ હોય છે.° તેને ઉચ્ચ-તાપમાન બેરિંગ કહેવામાં આવે છે.

 

ઉચ્ચ તાપમાન બેરિંગ્સની લાક્ષણિકતાઓ:

 

1. આજીવન લુબ્રિકેશન, ઉપયોગ દરમિયાન કોઈ ગ્રીસ ઉમેરવામાં આવતું નથી.

 

2. ખર્ચ-અસરકારક, ગુણવત્તા સામાન્ય બેરિંગ્સ કરતા ડઝન ગણી વધારે છે.

 

3. તેણે લાંબી સેવા જીવન સાથે અમારા ગ્રાહકોનો વિશ્વાસ જીત્યો છે.

 

4. ઉચ્ચ-તાપમાન બેરિંગ્સનો ઉપયોગ ધાતુશાસ્ત્ર, ભઠ્ઠા, કાચ, બ્લાસ્ટ ફર્નેસ, પેઇન્ટિંગ સાધનો અને ઉચ્ચ તાપમાન કામગીરી હેઠળ અન્ય મશીનરીમાં વ્યાપકપણે થાય છે.

 

ઉચ્ચ-તાપમાન બેરિંગ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એવિએશન જેટ એન્જિન, ગેસ ટર્બાઇન, ન્યુક્લિયર રિએક્ટર સિસ્ટમ, એક્સ-રે ટ્યુબ ટંગસ્ટન ડિસ્ક, હાઇ-સ્પીડ વાહનો, રોકેટ અને અવકાશયાનમાં થાય છે.

 

ઉચ્ચ-તાપમાન બેરિંગ્સનું માઉન્ટિંગ

વધુમાં, જો રિંગની એક બાજુ (જેમ કે બાહ્ય રિંગ) પર દબાણ લાગુ કરવામાં આવે છે, અને રિંગની બીજી બાજુ (જેમ કે આંતરિક રિંગ) રોલિંગ એલિમેન્ટ દ્વારા તેમાં દબાવવામાં આવે છે, તો આ ઘણીવાર રોલિંગ સપાટી પર ઇન્ડેન્ટેશન અથવા ઘર્ષણનું કારણ બનશે, અને તેનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં, ખાસ કરીને જો બિન-વિભાજિત બેરિંગ શાફ્ટ અને બેરિંગ હાઉસિંગ પર એક જ સમયે ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય.

 

બેરિંગને ગરમ કરવાની અને ઇન્સ્ટોલ કરવાની પ્રક્રિયામાં, વિવિધ ઉચ્ચ-તાપમાન બેરિંગ હેઠળ ઉચ્ચ-તાપમાન બેરિંગની તાપમાન શ્રેણીને સમજવી જરૂરી છે.

 

ફિટ ઓફઉચ્ચ-તાપમાન બેરિંગ્સ

૧. હસ્તક્ષેપ

 

રોલિંગ એલિમેન્ટની આંતરિક રિંગ અને બાહ્ય રિંગ શાફ્ટ અથવા બેરિંગ બોક્સ પર નિશ્ચિત હોય છે, અને જ્યારે તે લોડ થાય છે, ત્યારે રિંગ અને શાફ્ટ અથવા બેરિંગ બોક્સમાં રેડિયલ, અક્ષીય અને રોટેશનલ સંબંધિત ગતિવિધિઓ હોતી નથી, અને આ સંબંધિત ગતિ ઘર્ષણ, ઘર્ષણ કાટ અથવા સમાગમની સપાટી પર ઘર્ષણ તિરાડોનું કારણ બનશે, જેનાથી બેરિંગ, શાફ્ટ અને બેરિંગ બોક્સને નુકસાન થશે, અને પછી ઘર્ષણ પાવડર બેરિંગમાં ભેળવવામાં આવે છે, જે ખરાબ કામગીરી, અસામાન્ય ગરમી અથવા કંપનનું કારણ બને છે.

 

નિશ્ચિત બેરિંગ પદ્ધતિની વાત કરીએ તો, રિંગ અને શાફ્ટ અથવા બેરિંગ હાઉસિંગની સમાગમ સપાટી પર દખલગીરીની માત્રા છોડી દેવી શ્રેષ્ઠ છે, અને સ્થિર ફિટ શ્રેષ્ઠ છે, જેથી પાતળા-દિવાલોવાળી રિંગનો ભાર બેરિંગની લોડ ક્ષમતાને અસર કર્યા વિના પરિઘ પર સમાનરૂપે વિતરિત થાય.

 

જોકે, બેરિંગને જોડવાની અને ઉતારવાની અસુવિધા ઉપરાંત, જ્યારે બેરિંગ અલગ હોય ત્યારે તેનો ઉપયોગ બધા કિસ્સાઓમાં કરી શકાતો નથી અને જ્યારે બેરિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે બેરિંગ અલગ થાય ત્યારે તેને અક્ષીય રીતે ખસેડી શકાતું નથી.

 

2. ફિટની પસંદગી

 

ફિટની પસંદગી સામાન્ય રીતે નીચેના સિદ્ધાંતો અનુસાર કરવામાં આવે છે:

 

(1) બેરિંગ પર કામ કરતા ભારની દિશા અને પ્રકૃતિ અને આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સની કઈ બાજુ ફરે છે તેના આધારે, દરેક રિંગ દ્વારા વહન કરાયેલ ભારને રોટરી લોડ, સ્ટેટિક લોડ અથવા નોન-ડાયરેક્શનલ લોડમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, જે રિંગ ફરતા ભારને વહન કરે છે અને જે રિંગ નોન-ડાયરેક્શનલ લોડને વહન કરે છે તે સ્ટેટિક ફિટ (હસ્તક્ષેપ ફિટ) લેવો જોઈએ, જે રિંગ નોન-ડાયરેક્શનલ લોડને વહન કરે છે તે ટ્રાન્ઝિશન ફિટ અથવા ડાયનેમિક ફિટ (ક્લિયરન્સ ફિટ) લઈ શકે છે, જ્યારે બેરિંગ લોડ મોટો હોય અથવા કંપન અને શોક લોડ ધરાવે છે, ત્યારે દખલગીરી વધારવી જોઈએ, જ્યારે હોલો શાફ્ટ, પાતળા-દિવાલોવાળા બેરિંગ બોક્સ અથવા લાઇટ એલોય અને પ્લાસ્ટિક બેરિંગ બોક્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે દખલગીરીનું પ્રમાણ વધારવું પણ જરૂરી છે.

 

(2) જ્યારે ઉચ્ચ પરિભ્રમણ ચોકસાઈ જાળવવાની જરૂર હોય, ત્યારે ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે, અને શાફ્ટ અને બેરિંગ બોક્સની પરિમાણીય ચોકસાઈમાં સુધારો કરવો આવશ્યક છે, જેથી વધુ પડતી દખલગીરી ટાળી શકાય. જો દખલગીરી ખૂબ મોટી હોય, તો બેરિંગ અથવા એક્સલ બોક્સની ભૌમિતિક ચોકસાઈ બેરિંગ રિંગની ભૂમિતિને અસર કરી શકે છે, જેનાથી બેરિંગની પરિભ્રમણ ચોકસાઈને નુકસાન થાય છે. જો બિન-અલગ બેરિંગ્સ (જેમ કે ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ) ના આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સ સ્થિર ફિટ હોય, તો બેરિંગ ઇન્સ્ટોલેશન અને ડિસએસેમ્બલી અત્યંત અસુવિધાજનક છે, અને બાહ્ય રિંગની એક બાજુ ગતિશીલ ફિટ અપનાવવી શ્રેષ્ઠ છે.

 

૩. સહકાર આપવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે

 

શાફ્ટ અને બેરિંગ હાઉસિંગ જ્યાં બેરિંગ્સ માઉન્ટ થયેલ છે તેના શાફ્ટ વ્યાસ અને બોર કદ સહિષ્ણુતા અંગે, મેટ્રિક શ્રેણીમાં ISO283 (પરિમાણીય સહિષ્ણુતા અને ફિટ) અપનાવવામાં આવી છે, તેથી ફિટ સહિષ્ણુતા પસંદ કરેલ શાફ્ટ વ્યાસ અને બોર કદ સહિષ્ણુતા અનુસાર નક્કી કરવામાં આવી છે.