સમાચાર

સિંગલ રો અને ડબલ રો બોલ બેરિંગ્સ વચ્ચેનો તફાવત

બોલ બેરિંગ એ રોલિંગ-એલિમેન્ટ બેરિંગ છે જે બેરિંગ રેસને અલગ રાખવા માટે બોલ પર આધાર રાખે છે. બોલ બેરિંગનું કામ રેડિયલ અને અક્ષીય તાણને ટેકો આપતી વખતે રોટેશનલ ઘર્ષણ ઘટાડવાનું છે.

બોલ બેરિંગ્સ સામાન્ય રીતે ક્રોમ સ્ટીલ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે. આશ્ચર્યજનક રીતે, કાચ અથવા પ્લાસ્ટિકના બોલનો ઉપયોગ ચોક્કસ ગ્રાહક એપ્લિકેશનોમાં પણ થાય છે. તે વિવિધ કદમાં પણ ઉપલબ્ધ છે, જેમાં હેન્ડ ટૂલ્સ માટે લઘુચિત્ર બેરિંગ્સથી લઈને ઔદ્યોગિક મશીનરી માટે મોટા બેરિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે. તેમની લોડ ક્ષમતા અને તેમની વિશ્વસનીયતા સામાન્ય રીતે બોલ-બેરિંગ એકમોને રેટ કરે છે. બોલ બેરિંગ્સ પસંદ કરતી વખતે, ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ અને વિશ્વસનીયતાના જરૂરી સ્તરને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે.

બે પ્રકારના બોલ બેરિંગ્સ

સિંગલ-રો બોલ બેરિંગ અને ડબલ-રો બોલ બેરિંગ એ બે મુખ્ય પ્રકારના બોલ બેરિંગ યુનિટ છે. સિંગલ-રો બોલ બેરિંગમાં બોલની એક પંક્તિ હોય છે અને તે એવા કાર્યક્રમો માટે યોગ્ય છે જ્યાં રેડિયલ અને અક્ષીય ભાર પ્રમાણમાં ઓછો હોય છે. ડબલ-રો બોલ બેરિંગમાં બે પંક્તિઓ હોય છે અને તેનો ઉપયોગ એવા કાર્યક્રમોમાં થાય છે જ્યાં વધુ ભાર અપેક્ષિત હોય છે અથવા જ્યાં ઉચ્ચ સ્તરની વિશ્વસનીયતા જરૂરી હોય છે.

 

સિંગલ રો બોલ બેરિંગ્સ

1. સિંગલ રો એંગ્યુલર કોન્ટેક્ટ બોલ બેરિંગ્સ

આ બેરિંગ્સ ફક્ત એક જ દિશામાં અક્ષીય ભારને ટેકો આપી શકે છે, ઘણીવાર બીજા બેરિંગ સામે બિન-વિભાજ્ય રિંગ્સ સાથે ગોઠવાય છે. તેમાં મોટી સંખ્યામાં બોલનો સમાવેશ થાય છે જે તેમને પ્રમાણમાં ઊંચી ભાર-વહન ક્ષમતા આપે છે.

 

સિંગલ રો એંગ્યુલર કોન્ટેક્ટ બોલ બેરિંગ્સના ફાયદા:

ઉચ્ચ ભાર વહન ક્ષમતા

સારી ચાલતી ગુણધર્મો

સાર્વત્રિક રીતે મેળ ખાતા બેરિંગ્સનું સરળ માઉન્ટિંગ

 

2. સિંગલ રો ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ

બોલ બેરિંગનું સૌથી સામાન્ય સ્વરૂપ સિંગલ-રો ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ છે. તેનો ઉપયોગ ખૂબ જ સામાન્ય છે. આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ રેસવે ગ્રુવ્સમાં ગોળાકાર ચાપ હોય છે જે બોલની ત્રિજ્યા કરતા થોડા મોટા હોય છે. રેડિયલ લોડ ઉપરાંત, અક્ષીય લોડ બંને દિશામાં લાગુ કરી શકાય છે. તેઓ ઓછા ટોર્કને કારણે ઝડપી ગતિ અને ન્યૂનતમ પાવર લોસની જરૂર હોય તેવા એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે.

 

સિંગલ રો બોલ બેરિંગ્સના ઉપયોગો:

તબીબી નિદાન સાધનો, ફ્લો મીટર અને એનિમોમીટર

ઓપ્ટિકલ એન્કોડર્સ, ઇલેક્ટ્રિકલ મોટર્સ અને ડેન્ટલ હેન્ડ ટૂલ્સ

પાવર હેન્ડ ટૂલ ઉદ્યોગ, ઔદ્યોગિક બ્લોઅર્સ અને થર્મલ ઇમેજિંગ કેમેરા

 

ડબલ રો બોલ બેરિંગ

1. ડબલ રો એંગ્યુલર કોન્ટેક્ટ બોલ બેરિંગ્સ

તેઓ રેડિયલ અને અક્ષીય ભારને બંને દિશામાં અને ટિલ્ટિંગ મોમેન્ટ્સમાં સપોર્ટ કરી શકે છે, જેની ડિઝાઇન બે સિંગલ-રો બેરિંગ્સને એક પછી એક મૂકવામાં આવે છે. બે સિંગલ બેરિંગ્સ ઘણીવાર ખૂબ જ અક્ષીય જગ્યા રોકે છે.

 

ડબલ રો કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગના ફાયદા:

ઓછી અક્ષીય જગ્યા રેડિયલ તેમજ અક્ષીય ભારને બંને દિશામાં સમાવી શકે છે.

ખૂબ ટેન્શન સાથે બેરિંગ ગોઠવણી

નમેલી ક્ષણો માટે પરવાનગી આપે છે

 

2. ડબલ રો ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ

ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ, ડબલ-રો ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ સિંગલ-રો ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ જેવા જ છે. તેમના ઊંડા, અખંડ રેસવે ગ્રુવ્સ બોલ સાથે નજીકથી ઓસ્ક્યુલેટેડ હોય છે, જે બેરિંગ્સને રેડિયલ અને અક્ષીય તાણને ટેકો આપવા દે છે. આ બોલ બેરિંગ્સ બેરિંગ સિસ્ટમ્સ માટે આદર્શ છે જ્યારે સિંગલ-રો બેરિંગની લોડ-વહન ક્ષમતા અપૂરતી હોય છે. 62 અને 63 શ્રેણીમાં ડબલ-રો બેરિંગ્સ સમાન બોરમાં સિંગલ-રો બેરિંગ્સ કરતા કંઈક અંશે પહોળા હોય છે. બે પંક્તિઓવાળા ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ ફક્ત ખુલ્લા બેરિંગ્સ તરીકે ઉપલબ્ધ છે.

 

ડબલ રો બોલ બેરિંગ્સના ઉપયોગો:

ગિયરબોક્સ

રોલિંગ મિલો

ફરકાવવાના સાધનો

ખાણકામ ઉદ્યોગમાં મશીનો, દા.ત., ટનલિંગ મશીનો

 

ડબલ અને સિંગલ રો બોલ બેરિંગ્સ વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતો

સિંગલ-રો બોલ બેરિંગ્સઆ બોલ બેરિંગનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે. આ બેરિંગમાં રોલિંગ ભાગોની એક હરોળ છે, જે સરળ બાંધકામ સાથે છે. તે અલગ ન કરી શકાય તેવા, ઊંચી ગતિ માટે યોગ્ય અને કામગીરીમાં ટકાઉ છે. તેઓ રેડિયલ અને અક્ષીય ભાર બંનેને હેન્ડલ કરી શકે છે.

ડબલ-રો બોલ બેરિંગ્સસિંગલ-રો કરતા વધુ મજબૂત હોય છે અને વધુ ભારનો સામનો કરી શકે છે. આ પ્રકારના બેરિંગ બંને દિશામાં રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડ લઈ શકે છે. તે શાફ્ટ અને હાઉસિંગ અક્ષીય ગતિને બેરિંગના અક્ષીય ક્લિયરન્સમાં રાખી શકે છે. જો કે, તે ડિઝાઇનમાં વધુ જટિલ પણ છે અને વધુ ચોક્કસ ઉત્પાદન સહિષ્ણુતાની જરૂર છે.

બેરિંગની યોગ્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, બધા બોલ બેરિંગે ઓછામાં ઓછો ભાર સહન કરવો જોઈએ, ખાસ કરીને ઊંચી ઝડપે અથવા મજબૂત પ્રવેગ પર અથવા જ્યારે ભારની દિશા ઝડપથી બદલાય છે. બોલ, કેજ અને લુબ્રિકન્ટમાં ઘર્ષણનું જડતા બળ બેરિંગના રોલિંગ પર પ્રતિકૂળ અસર કરશે, અને બોલ અને રેસવે વચ્ચે સ્લાઇડિંગ ગતિ થઈ શકે છે, જે સંભવિત રીતે બેરિંગને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.