ચૌદ પ્રકારના બેરિંગ્સની લાક્ષણિકતાઓ, તફાવતો અને ઉપયોગો
યાંત્રિક સાધનોમાં બેરિંગ્સ મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ટ્રાન્સમિશન દરમિયાન સાધનોના યાંત્રિક લોડ ઘર્ષણ ગુણાંકને ઘટાડવા માટે યાંત્રિક ફરતી બોડીને ટેકો આપવાનું છે. બેરિંગ્સને વિવિધ બેરિંગ દિશાઓ અથવા નામાંકિત સંપર્ક ખૂણાઓ અનુસાર સેન્ટ્રિપેટલ બેરિંગ્સ અને થ્રસ્ટ બેરિંગ્સમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. રોલિંગ તત્વના પ્રકાર અનુસાર, તેને આમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: બોલ બેરિંગ, રોલર બેરિંગ. તેને સંરેખિત કરી શકાય છે કે કેમ તે અનુસાર, તેને આમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: સંરેખિત બેરિંગ્સ, બિન-સંરેખિત બેરિંગ્સ (કઠોર બેરિંગ્સ). રોલિંગ તત્વના સ્તંભોની સંખ્યા અનુસાર, તેને આમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: સિંગલ-રો બેરિંગ, ડબલ-રો બેરિંગ અને મલ્ટી-રો બેરિંગ. ભાગોને અલગ કરી શકાય છે કે કેમ તે અનુસાર, તેને આમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: વિભાજિત બેરિંગ્સ અને બિન-વિભાજિત બેરિંગ્સ. વધુમાં, રચના આકાર અને કદ દ્વારા વર્ગીકરણ છે. આ લેખ મુખ્યત્વે 14 સામાન્ય બેરિંગ્સની લાક્ષણિકતાઓ, તફાવતો અને અનુરૂપ ઉપયોગો શેર કરે છે.
ફેરુલ અને બોલ વચ્ચે એક સંપર્ક કોણ છે, પ્રમાણભૂત સંપર્ક કોણ 15°, 30° અને 40° છે, સંપર્ક કોણ જેટલો મોટો હશે, અક્ષીય ભાર ક્ષમતા જેટલી મોટી હશે, સંપર્ક કોણ જેટલો નાનો હશે, હાઇ-સ્પીડ પરિભ્રમણ માટે વધુ અનુકૂળ, સિંગલ રો બેરિંગ રેડિયલ લોડ અને યુનિડાયરેક્શનલ અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે. માળખાકીય રીતે, પાછળની બાજુએ જોડાયેલા બે સિંગલ-રો કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ આંતરિક રિંગ અને બાહ્ય રિંગને શેર કરે છે, જે રેડિયલ અને દ્વિદિશ અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે.
મુખ્ય ઉપયોગો:
એક પંક્તિ: મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ, ઉચ્ચ-આવર્તન મોટર, ગેસ ટર્બાઇન, સેન્ટ્રીફ્યુગલ સેપરેટર, નાની કારનું આગળનું વ્હીલ, ડિફરન્શિયલ પિનિયન શાફ્ટ.
બેવડી હરોળ: ઓઇલ પંપ, રૂટ બ્લોઅર, એર કોમ્પ્રેસર, વિવિધ ટ્રાન્સમિશન, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ, પ્રિન્ટિંગ મશીનરી.
2. ગોળાકાર બોલ બેરિંગ
ડબલ રો સ્ટીલ બોલ્સ, બાહ્ય રિંગ રેસવે આંતરિક ગોળાકાર પ્રકારનો છે, તેથી તે શાફ્ટ અથવા હાઉસિંગના વિચલન અથવા અકેન્દ્રિતતાને કારણે શાફ્ટ મિસલાઈનમેન્ટને આપમેળે ગોઠવી શકે છે, અને ટેપર્ડ બોર બેરિંગને ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કરીને શાફ્ટ પર સરળતાથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ બેરિંગ.
મુખ્ય ઉપયોગો: લાકડાકામની મશીનરી, કાપડ મશીનરી ડ્રાઇવ શાફ્ટ, વર્ટિકલ બેલ્ટ સીટ ગોળાકાર બેરિંગ્સ.
આ પ્રકારના બેરિંગ ગોળાકાર રેસવેના બાહ્ય રિંગ અને ડબલ રેસવેના આંતરિક રિંગ વચ્ચે ગોળાકાર રોલર્સથી સજ્જ છે, વિવિધ આંતરિક રચનાઓ અનુસાર, ચાર પ્રકારોમાં વિભાજિત: R, RH, RHA અને SR, કારણ કે બાહ્ય રિંગ રેસવેનું ચાપ કેન્દ્ર બેરિંગ કેન્દ્ર સાથે સુસંગત છે, સંરેખિત કામગીરી સાથે, તેથી તે શાફ્ટ અથવા શેલના વિચલન અથવા અનસેન્ટરિંગને કારણે શાફ્ટને આપમેળે ખોટી રીતે ગોઠવી શકે છે, અને રેડિયલ લોડ અને દ્વિદિશ અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: કાગળ બનાવવાની મશીનરી, રિડક્શન ડિવાઇસ, રેલ્વે વાહન એક્સલ્સ, રોલિંગ મિલ ગિયરબોક્સ સીટ, રોલિંગ મિલ રોલર પાસર્સ, ક્રશર્સ, વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રીન, પ્રિન્ટિંગ મશીનરી, લાકડાનાં કામ માટેની મશીનરી, વિવિધ ઔદ્યોગિક રીડ્યુસર્સ, વર્ટિકલ ગોળાકાર બેરિંગ્સ.
આ પ્રકારના બેરિંગમાં ગોળાકાર રોલર્સ ઝોકવાળી ગોઠવણીમાં નમેલા હોય છે, કારણ કે રેસવેની સપાટી ગોળાકાર હોય છે, સુસંગત કામગીરી સાથે, તેથી શાફ્ટને સંખ્યાબંધ ઝોક રાખવાની મંજૂરી આપી શકાય છે, અક્ષીય ભાર ક્ષમતા ખૂબ મોટી છે, અને તે અક્ષીય ભારને સહન કરતી વખતે સંખ્યાબંધ રેડિયલ ભાર સહન કરી શકે છે, અને ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે તે સામાન્ય રીતે તેલથી લ્યુબ્રિકેટ થાય છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક જનરેટર, વર્ટિકલ મોટર્સ, જહાજો માટે પ્રોપેલર શાફ્ટ, રોલિંગ સ્ક્રૂ માટે રીડ્યુસર, ટાવર ક્રેન્સ, કોલસા મિલો, એક્સટ્રુડર્સ, ફોર્મિંગ મશીનો.
આ પ્રકારના બેરિંગ રાઉન્ડ ટ્રેપ રોલર્સથી સજ્જ છે, જે આંતરિક રિંગના મોટા ફ્લેંજ દ્વારા માર્ગદર્શન આપે છે, અને ડિઝાઇન આંતરિક રેસવે સપાટીના શિરોબિંદુઓ, બાહ્ય રિંગ રેસવે સપાટી અને રોલર રોલિંગ સપાટીની શંકુ સપાટીને બેરિંગની મધ્ય રેખા પર એક બિંદુ પર છેદે છે. સિંગલ-રો બેરિંગ્સ રેડિયલ લોડ અને યુનિડાયરેક્શનલ અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે, અને ડબલ-રો બેરિંગ્સ રેડિયલ લોડ અને બાયડાયરેક્શનલ અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે, અને ભારે લોડ અને શોક લોડ સહન કરવા માટે યોગ્ય છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: ઓટોમોબાઇલ્સ: આગળના વ્હીલ્સ, પાછળના વ્હીલ્સ, ટ્રાન્સમિશન, ડિફરન્શિયલ પિનિયન શાફ્ટ. મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ્સ, બાંધકામ મશીનરી, મોટી કૃષિ મશીનરી, રેલ્વે વાહન ગિયર રિડક્શન ડિવાઇસ, રોલિંગ મિલ રોલર નેક્સ અને રિડક્શન ડિવાઇસ.
માળખાકીય રીતે, ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગના દરેક ફેરુલમાં સતત ગ્રુવ-પ્રકારનો રેસવે હોય છે જેનો ક્રોસ-સેક્શન બોલના વિષુવવૃત્તીય વર્તુળના પરિઘના લગભગ એક તૃતીયાંશ જેટલો હોય છે. ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ સહન કરવા માટે થાય છે, પરંતુ તે ચોક્કસ અક્ષીય લોડ પણ સહન કરી શકે છે.
જ્યારે બેરિંગનું રેડિયલ ક્લિયરન્સ વધે છે, ત્યારે તેમાં કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સનો ગુણધર્મ હોય છે અને તે બંને દિશામાં વૈકલ્પિક અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે. સમાન કદના અન્ય પ્રકારના બેરિંગ્સની તુલનામાં, આ પ્રકારના બેરિંગમાં નાનો ઘર્ષણ ગુણાંક, ઉચ્ચ અંતિમ ગતિ અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ હોય છે, અને મોડેલ પસંદ કરતી વખતે વપરાશકર્તાઓ માટે પસંદગીનો બેરિંગ પ્રકાર છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: ઓટોમોબાઈલ, ટ્રેક્ટર, મશીન ટૂલ્સ, મોટર, પાણીના પંપ, કૃષિ મશીનરી, કાપડ મશીનરી, વગેરે.
તે રેસવે અને બોલ અને કેજ એસેમ્બલી સાથે વોશર-આકારની રેસવે રિંગથી બનેલું છે, અને શાફ્ટ સાથે મેળ ખાતી રેસવે રિંગને શાફ્ટ રિંગ કહેવામાં આવે છે, અને રેસવે રિંગ જે હાઉસિંગ સાથે મેળ ખાય છે તેને સીટ કહેવામાં આવે છે. દ્વિદિશ બેરિંગ મધ્યમ વર્તુળ ગુપ્ત શાફ્ટ સાથે મેળ ખાય છે, એકદિશ બેરિંગ એકદિશ અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે, અને દ્વિદિશ બેરિંગ દ્વિદિશ અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે (ન તો રેડિયલ ભાર સહન કરી શકે છે).
મુખ્ય ઉપયોગો: ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરીંગ પિન, મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ્સ.
થ્રસ્ટ રોલર બેરિંગ્સનો ઉપયોગ અક્ષીય લોડ-આધારિત શાફ્ટ, મેરિડીયોનલ સંયુક્ત લોડને સહન કરવા માટે થાય છે, પરંતુ વોર્પસ્ટ્રોક લોડ અક્ષીય લોડના 55% થી વધુ ન હોવો જોઈએ. અન્ય થ્રસ્ટ રોલર બેરિંગ્સની તુલનામાં, આ પ્રકારના બેરિંગમાં ઘર્ષણનો ગુણાંક ઓછો, પરિભ્રમણ ગતિ વધુ અને સંરેખિત કરવાની ક્ષમતા ઓછી હોય છે. 29000 બેરિંગના રોલર્સ અસમપ્રમાણ ગોળાકાર રોલર્સ છે, જે કામમાં સળિયા અને રેસવેના સંબંધિત સ્લાઇડિંગને ઘટાડી શકે છે, અને રોલર્સ લાંબા, વ્યાસ મોટા, રોલર્સની સંખ્યા મોટી અને લોડ ક્ષમતા મોટી હોય છે, સામાન્ય રીતે તેલથી લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે, અને કેટલીક ઓછી ગતિની પરિસ્થિતિઓને ગ્રીસથી લ્યુબ્રિકેટ કરી શકાય છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક જનરેટર, ક્રેન હુક્સ.
નળાકાર રોલર બેરિંગ્સના રોલર્સ સામાન્ય રીતે બેરિંગ ફેરુલના બે ફ્લેંજ દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે, ફ્રેમ રોલર અને ગાઇડ ફેરુલ એક એસેમ્બલી બનાવે છે જેને બીજા બેરિંગ ફેરુલથી અલગ કરી શકાય છે અને તે એક અલગ કરી શકાય તેવું બેરિંગ છે.
આ પ્રકારના બેરિંગ ઇન્સ્ટોલેશનને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે વધુ અનુકૂળ છે, ખાસ કરીને જ્યારે આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સને શાફ્ટ અને શેલ સાથે દખલ કરવાની જરૂર હોય. આ પ્રકારના બેરિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ફક્ત રેડિયલ લોડ સહન કરવા માટે થાય છે, અને ફક્ત સિંગલ-રો બેરિંગ્સ જેમાં આંતરિક અને બાહ્ય બંને રિંગ્સ પર ફ્લેંજ હોય છે તે નાના સતત અક્ષીય ભાર અથવા મોટા તૂટક તૂટક અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: મોટી મોટરો, મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ્સ, એક્સલ એક્સલ બોક્સ, ડીઝલ એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટ, ઓટોમોબાઇલ્સ, સપોર્ટર્સના ટ્રાન્સફોર્મર્સ, વગેરે.
૧૦.ચાર-પોઇન્ટ કોન્ટેક્ટ બોલ બેરિંગ
તે રેડિયલ લોડ અને દ્વિદિશ અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે, અને એક જ બેરિંગ આગળના સંયોજન અથવા પાછળના સંયોજનના કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગને બદલી શકે છે, જે શુદ્ધ અક્ષીય ભાર અથવા કૃત્રિમ ભારને મોટા અક્ષીય ભાર ઘટક સાથે બેરિંગ માટે યોગ્ય છે, અને આ પ્રકારનું બેરિંગ કોઈપણ દિશામાં અક્ષીય ભારને બેર કરતી વખતે સંપર્ક ખૂણાઓમાંથી એક બનાવી શકે છે, તેથી ફેરુલ અને બોલ હંમેશા કોઈપણ સંપર્ક રેખા પર ત્રણ-છરી બિંદુની બંને બાજુઓ સાથે સંપર્કમાં રહે છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: એરક્રાફ્ટ જેટ એન્જિન, સ્ટીમ ટર્બાઇન.
૧૧.થ્રસ્ટ સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ
તેમાં નળાકાર રોલર્સ અને કેજ ઘટકો સાથે વોશર-આકારની રેસવે રિંગ (શાફ્ટ રિંગ, સીટ રિંગ) હોય છે. નળાકાર રોલર્સને બહિર્મુખ સપાટીઓ સાથે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, તેથી રોલર્સ અને રેસવે સપાટી વચ્ચેનું દબાણ સમાનરૂપે વિતરિત થાય છે, અને તે એક દિશાહીન અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે, જેમાં મોટી અક્ષીય ભાર ક્ષમતા અને મજબૂત અક્ષીય કઠોરતા હોય છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: તેલ ડ્રિલિંગ રિગ, સ્ટીલમેકિંગ અને સ્ટીલમેકિંગ મશીનરી.
અલગ બેરિંગ્સમાં સોય રોલર્સ અને કેજ એસેમ્બલી સાથે રેસવે રિંગ્સ હોય છે, અને તેને સ્ટેમ્પ્ડ પાતળા રેસવે રિંગ્સ અથવા કાપેલા જાડા રેસવે રિંગ્સ સાથે જોડી શકાય છે. નોન-સેપરેબલ બેરિંગ એ રેસવે રિંગ્સ અને સોય રોલર્સ અને કેજ ઘટકોથી બનેલું એક મોનોલિથિક બેરિંગ છે જે ચોક્કસ રીતે સ્ટેમ્પ્ડ કરવામાં આવ્યું છે, જે એક દિશાહીન અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે, જે નાની જગ્યા રોકે છે અને મશીનરીના કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન માટે અનુકૂળ છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: ઓટોમોબાઈલ, ખેતી કરનારા, મશીન ટૂલ્સ વગેરે માટે ગતિ પરિવર્તનશીલ ઉપકરણો.
૧૩. થ્રસ્ટ ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ
આ પ્રકારના બેરિંગમાં ગોળાકાર ટ્રેપેઝોઇડલ રોલર (મોટો છેડો ગોળાકાર હોય છે) હોય છે, રોલર રેસવે રિંગ (શાફ્ટ, સીટ) ફ્લેંજ દ્વારા સચોટ રીતે માર્ગદર્શન આપે છે, ડિઝાઇન શાફ્ટ અને રેસવેની રેસવે સપાટી અને રોલર રોલર સપાટીની દરેક શંકુ સપાટીના શિરોબિંદુઓને બેરિંગની મધ્ય રેખા પર એક બિંદુ પર છેદે છે, એક-માર્ગી બેરિંગ એક-માર્ગી અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે, અને બે-માર્ગી બેરિંગ બે-માર્ગી અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે.
મુખ્ય ઉપયોગો:
એક-માર્ગી: ક્રેન હૂક, ઓઇલ રિગ સ્વિવલ રિંગ.
દ્વિપક્ષીય: રોલિંગ મિલ રોલર નેક.
૧૪.સીટના બાહ્ય ગોળા સાથે ગોળાકાર બોલ બેરિંગ
સીટવાળા ગોળાકાર બોલ બેરિંગ્સમાં બંને બાજુ સીલબંધ ગોળાકાર બોલ બેરિંગ્સ અને કાસ્ટ (અથવા પ્લેટ સ્ટેમ્પ્ડ) હાઉસિંગ હોય છે. ગોળાકાર બોલ બેરિંગની આંતરિક રચના ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ જેવી જ છે, પરંતુ આ બેરિંગની આંતરિક રિંગ બાહ્ય રિંગ કરતા પહોળી છે, અને બાહ્ય રિંગમાં કાપેલી ગોળાકાર બાહ્ય સપાટી છે, જે બેરિંગ હાઉસિંગની અંતર્મુખ ગોળાકાર સપાટી સાથે મેળ ખાવા માટે આપમેળે ગોઠવી શકાય છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: ખાણકામ, ધાતુશાસ્ત્ર, કૃષિ, રાસાયણિક ઉદ્યોગ, કાપડ, છાપકામ અને રંગકામ. પરિવહન મશીનરી, વગેરે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-20-2026
