સમાચાર

ગોળાકાર બેરિંગ્સની લાક્ષણિકતાઓ અને કામગીરી

ગોળાકાર બેરિંગ એક ગોળાકાર સંપર્ક સપાટીથી બનેલું હોય છે, જેમાં બાહ્ય ગોળાની આંતરિક રિંગ અને આંતરિક ગોળાની બાહ્ય રિંગ હોય છે. ગોળાકાર બેરિંગ્સ મુખ્યત્વે ઓસીલેટીંગ મોશન, ઝોક ગતિ અને ઓછી-સ્પીડ રોટરી ગતિ માટે સ્લાઇડિંગ બેરિંગ્સ માટે યોગ્ય છે.

જ્યાં સુધી ગોળાકાર બેરિંગ્સ છે ત્યાં સુધી: કોણીય સંપર્ક ગોળાકાર બેરિંગ્સ, થ્રસ્ટ ગોળાકાર બેરિંગ્સ, રેડિયલ ગોળાકાર બેરિંગ્સ અને દાંડીના અંતના ગોળાકાર બેરિંગ્સ. ગોળાકાર બેરિંગ્સનું વર્ગીકરણ મુખ્યત્વે તેઓ જે ભાર સહન કરી શકે છે તેની દિશા, નજીવા સંપર્ક કોણ અને માળખાકીય પ્રકાર પર આધારિત છે.

રેડિયલ ગોળાકાર બેરિંગ્સની લાક્ષણિકતાઓ શું છે

1.GE... ટાઇપ E સિંગલ આઉટર રિંગ, લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ગ્રુવ નથી. તે બંને દિશામાં રેડિયલ લોડ અને નાના અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે.

2.GE... લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ગ્રુવ સાથે ES સિંગલ-સ્લિટ આઉટર રિંગ ટાઇપ કરો. તે બંને દિશામાં રેડિયલ લોડ અને નાના અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે.

3.GE... ES-2RS સિંગલ-સ્લિટ આઉટર રિંગ જેમાં લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ગ્રુવ અને બંને બાજુ સીલિંગ રિંગ્સ છે. તે બંને દિશામાં રેડિયલ લોડ અને નાના અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે.

4.GEEW... ES-2RS સિંગલ-સ્લિટ આઉટર રિંગ જેમાં લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ગ્રુવ અને બંને બાજુ સીલિંગ રિંગ્સ છે. તે બંને દિશામાં રેડિયલ લોડ અને નાના અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે.

5.GE... ESN પ્રકાર

લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ગ્રુવ સાથે સિંગલ-સ્લિટ આઉટર રિંગ અને સ્ટોપ ગ્રુવ સાથેની બાહ્ય રિંગ. તે બંને દિશામાં રેડિયલ લોડ અને નાના અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે. જો કે, જ્યારે અક્ષીય ભાર સ્ટોપ રીંગ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેની અક્ષીય ભાર સહન કરવાની ક્ષમતા ઘટી જાય છે.

6.GE... XSN પ્રકાર

લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ગ્રુવ સાથે ડબલ-સ્લિટ આઉટર રિંગ (સ્પ્લિટ આઉટર રિંગ) અને ડિટેન્ટ ગ્રુવ સાથે આઉટર રિંગ. તે બંને દિશામાં રેડિયલ લોડ અને નાના અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે. જો કે, જ્યારે અક્ષીય ભાર સ્ટોપ રીંગ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેની અક્ષીય ભાર સહન કરવાની ક્ષમતા ઘટી જાય છે.

7.GE... HS ટાઈપમાં લુબ્રિકેટિંગ ઓઈલ ગ્રુવ અને ડબલ હાફ આઉટર રિંગ સાથેની આંતરિક રિંગ હોય છે અને ક્લિયરન્સ પહેર્યા પછી એડજસ્ટ કરી શકાય છે. તે બંને દિશામાં રેડિયલ લોડ અને નાના અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે.

8.GE... પ્રકાર DE1

અંદરની રિંગ સખત બેરિંગ સ્ટીલની છે અને બહારની રિંગ બેરિંગ સ્ટીલની છે. જ્યારે આંતરિક રિંગ એસેમ્બલ થાય છે ત્યારે બહાર કાઢવામાં આવે છે, તેમાં લ્યુબ ગ્રુવ અને તેલના છિદ્રો હોય છે. 15 મીમી કરતા ઓછાના આંતરિક વ્યાસવાળા બેરિંગ્સમાં કોઈ લુબ્રિકેટિંગ તેલના ગ્રુવ્સ અને તેલના છિદ્રો નથી. તે બંને દિશામાં રેડિયલ લોડ અને નાના અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે.

9.GE... DEM1 પ્રકાર

અંદરની રિંગ સખત બેરિંગ સ્ટીલની છે અને બહારની રિંગ બેરિંગ સ્ટીલની છે. આંતરિક રિંગની એસેમ્બલી દરમિયાન એક્સ્ટ્રુઝન રચાય છે, અને હાઉસિંગમાં બેરિંગ સ્થાપિત થયા પછી, બેરિંગને અક્ષીય રીતે ઠીક કરવા માટે બાહ્ય રીંગ પર છેડાના ગ્રુવને દબાવવામાં આવે છે. તે બંને દિશામાં રેડિયલ લોડ અને નાના અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે.

10.GE... DS પ્રકાર

બાહ્ય રીંગમાં એસેમ્બલી ગ્રુવ અને લુબ્રિકેશન ગ્રુવ છે. મોટા કદના બેરિંગ્સ સુધી મર્યાદિત. તે કોઈપણ દિશામાં રેડિયલ લોડ અને નાના અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે (એસેમ્બલી ગ્રુવ બાજુ અક્ષીય લોડ સહન કરી શકતી નથી).

કોણીય સંપર્ક ગોળાકાર બેરિંગ્સનું પ્રદર્શન

11.GAC... S પ્રકારના આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સ સખત બેરિંગ સ્ટીલ હોય છે, અને બાહ્ય રિંગમાં તેલના ખાંચો અને તેલના છિદ્રો હોય છે. તે એક દિશામાં રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય (સંયુક્ત) લોડનો સામનો કરી શકે છે.

થ્રસ્ટ ગોળાકાર બેરિંગ્સની સુવિધાઓ

12. GX... S-ટાઈપ શાફ્ટ અને હાઉસિંગ સખત બેરિંગ સ્ટીલના બનેલા છે, અને હાઉસિંગ રિંગમાં તેલના ખાંચો અને તેલના છિદ્રો છે. તે અક્ષીય લોડ અથવા સંયુક્ત ભારને એક દિશામાં સહન કરી શકે છે (આ સમયે રેડિયલ લોડ મૂલ્ય અક્ષીય લોડ મૂલ્યના 0.5 ગણા કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ).