સમાચાર

સોય રોલર બેરિંગ મોડેલ્સનું સંપૂર્ણ વિશ્લેષણ

સોય રોલર બેરિંગ્સતેમની ઊંચી લોડ ક્ષમતા અને કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇનને કારણે યાંત્રિક ડિઝાઇન અને સાધનોના જાળવણીમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. જો કે, ઘણા ટેકનિશિયન અને સેલ્સ એન્જિનિયરો NATR, NAKD અને KR સહિતના અસંખ્ય મોડેલ નામોથી મૂંઝવણમાં રહે છે. રાષ્ટ્રીય ધોરણ GB/T 272, "રોલિંગ બેરિંગ ડેઝિગ્નેશન મેથડ" પર આધારિત આ લેખ સોય રોલર બેરિંગ ડેઝિગ્નેશન લોજિકનું ઊંડાણપૂર્વક વિશ્લેષણ પૂરું પાડે છે, જે પ્રેક્ટિશનરોને પસંદગી તકનીકોમાં ઝડપથી નિપુણતા મેળવવામાં મદદ કરે છે.

 

૧. મુખ્ય હોદ્દો ડીકોડિંગ: ઉપસર્ગ અને મૂળભૂત મોડેલોનો અર્થ

 

સોય રોલર બેરિંગમોડેલો રેન્ડમલી સોંપવામાં આવતા નથી; તેઓ કડક કોડિંગ નિયમોનું પાલન કરે છે. મુખ્ય હોદ્દામાં સામાન્ય રીતે "મૂળભૂત હોદ્દો" હોય છે અને ત્યારબાદ પ્રત્યય આવે છે, જેમાં મૂળભૂત હોદ્દો બેરિંગ પ્રકાર અને માળખાકીય સુવિધાઓ દર્શાવે છે.

 

NA શ્રેણી: આંતરિક રિંગ વગરના સોય રોલર બેરિંગ્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ બેરિંગ્સ શાફ્ટ જર્નલનો ઉપયોગ આંતરિક રિંગ રેસવે તરીકે કરે છે, જગ્યા બચાવે છે અને કઠણ શાફ્ટ સપાટીવાળા એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે.

 

એનકે શ્રેણી: આંતરિક રિંગવાળા સોય રોલર બેરિંગ્સ વધુ સ્થિર માળખું પ્રદાન કરે છે અને વધુ ઝડપ માટે અથવા જ્યારે શાફ્ટ સામગ્રી સીધી રેસવે કામગીરી માટે અયોગ્ય હોય ત્યારે યોગ્ય છે.

 

KR શ્રેણી: ખાસ કરીને બોલ્ટેડ શાફ્ટ સાથે રોલર સોય રોલર બેરિંગ્સને નિયુક્ત કરે છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સાધનો અને માર્ગદર્શિકા રેલ સિસ્ટમોને પહોંચાડવા માટે થાય છે, જે સરળ સ્થાપન અને ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.

 

NATR / NATV:આ સોય રોલર બેરિંગ્સ છે જેમાં ફ્લેંજ્ડ બાહ્ય રિંગ છે અને અંદરની રિંગ નથી. TR એટલે ફ્લેંજ્ડ બાહ્ય રિંગ અને થ્રસ્ટ-લોકેટિંગ ડિઝાઇન, જ્યારે V એટલે સોય રોલર્સનો સંપૂર્ણ પૂરક (કોઈ પાંજરા વગર). તે ઓછી ગતિ અને ભારે ભાર માટે યોગ્ય છે.

 

ટીપ: બેરિંગમાં આંતરિક રિંગ છે કે નહીં તે ઓળખવું એ બેરિંગ પસંદ કરવાનું પહેલું પગલું છે. આંતરિક રિંગ વિનાના પ્રકારો ઓછા ખર્ચ અને નાના રેડિયલ પરિમાણો પ્રદાન કરે છે, પરંતુ શાફ્ટની કઠિનતા અને સપાટીની ગુણવત્તામાં વધારો જરૂરી છે.

 

II. પ્રત્યય કોડ: સીલ, પાંજરા અને બાહ્ય રિંગ પ્રકાર

 

પ્રત્યય અક્ષર બેરિંગની કાર્યાત્મક લાક્ષણિકતાઓની વધુ વિગતો આપે છે અને કાર્યકારી વાતાવરણ અને આયુષ્ય પર સીધી અસર કરે છે.

 

પ્રત્યય અર્થ એપ્લિકેશન

 

-2RS ડબલ-સાઇડેડ રબર સીલ: ધૂળ અને પાણી પ્રતિરોધક, ભેજવાળા અથવા ધૂળવાળા વાતાવરણ માટે યોગ્ય.

 

-Z સિંગલ-સાઇડેડ સ્ટીલ પ્લેટ ડસ્ટ કવર: મોટા કણો સામે રક્ષણ આપે છે અને સીલબંધ મોડેલોની તુલનામાં શ્રેષ્ઠ હાઇ-સ્પીડ પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે.

 

X નળાકાર બાહ્ય રિંગ (કેમ-આકારનો નહીં): ઉચ્ચ સ્થિતિ ચોકસાઈની જરૂર હોય તેવા એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય.

 

ટીવી પોલિમાઇડ કેજ: વજન ઘટાડે છે અને મહત્તમ ગતિ વધારે છે.

 

ઉદાહરણ તરીકે, NA4904-2RS એ 20 મીમી આંતરિક વ્યાસનું સોય રોલર બેરિંગ સૂચવે છે જેમાં આંતરિક રિંગ નથી, જે ડબલ-સાઇડેડ રબર સીલથી સજ્જ છે. નાના મોટર્સ અથવા ગિયરબોક્સ માટે યોગ્ય.

 

૩. મોડેલોને ઝડપથી કેવી રીતે મેચ કરવા? ત્રણ-પગલાની પસંદગી પદ્ધતિ

 

માળખાકીય આવશ્યકતાઓ નક્કી કરો: શું સ્થાન શોધવા માટે ફ્લેંજ જરૂરી છે? શું શાફ્ટને રેસવે તરીકે સેવા આપવાની મંજૂરી છે?

 

પરિમાણીય કોષ્ટક તપાસો: ઇન્સ્ટોલેશન જગ્યા (આંતરિક વ્યાસ, બાહ્ય વ્યાસ અને પહોળાઈ) ના આધારે મૂળભૂત મોડેલ પસંદ કરો.

 

કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓના આધારે પ્રત્યય ઉમેરો: યોગ્ય પ્રકાર પસંદ કરવા માટે સીલિંગ, લુબ્રિકેશન અને ગતિ જેવા પરિબળોનો વિચાર કરો.

 

આંતરિક રચના અને ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિને સાહજિક રીતે સમજવા માટે પ્રોડક્ટ મેન્યુઅલમાં ક્રોસ-સેક્શનલ સ્ટ્રક્ચર ડાયાગ્રામની તુલના પરિમાણીય પરિમાણ કોષ્ટક સાથે કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

 

માટે હોદ્દો પ્રણાલીમાં નિપુણતા મેળવવીસોય રોલર બેરિંગ્સમાત્ર ટેકનિકલ કુશળતા જ દર્શાવતું નથી પરંતુ સેવા કુશળતા વધારવા માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે. NA, KR, અને -2RS જેવા હોદ્દા પાછળના એન્જિનિયરિંગ તર્કને સમજવાથી પસંદગી, પ્રાપ્તિ અને મુશ્કેલીનિવારણમાં નોંધપાત્ર સુધારો થઈ શકે છે.